Największe samoloty na świecie

Najdłuższy samolot

Samolot potocznie znany jako Kaspijski Potwór Morski (Caspian Sea Monster), był eksperymentalnym pojazdem naziemnym opracowanym w Związku Radzieckim w latach 60. XX wieku. Jego oficjalna nazwa to Korabl Maket (KM). W dosłownym tłumaczeniu – makieta statku. Rozpoczął działalność w 1966 roku i był nieprzerwanie testowany przez marynarkę radziecką do 1980 roku, kiedy rozbił się na Morzu Kaspijskim. Potwór Morski miał długość 92 m i rozpiętość skrzydeł ponad 37 m.

KM był największym i najcięższym samolotem na świecie w latach 1966-1988. Jego odkrycie przez Stany Zjednoczone i późniejsze próby określenia jego przeznaczenia stały się charakterystycznym wydarzeniem szpiegowskim podczas zimnej wojny.

Fot 1. Kaspijski potwór morski sfotografowany za pomocą satelity rozpoznawczego KH-8 w 1968 roku.- Wikimedia by By US Government, National Reconnaissance Office

 

Samolot o największej rozpiętości skrzydeł

Scaled Composites Stratolaunch (Model 351) – amerykański prototypowy samolot transportowy, służący do wynoszenia na dużą wysokość rakiet. Obecnie jest to samolot o największej rozpiętości skrzydeł spośród wszystkich wybudowanych dotychczas typów maszyn. Ma długość ponad 72 m, wysokość ponad 15 m oraz niesamowitą rozpiętość skrzydeł – 117,4 m.

Maszyna odbyła swój pierwszy lot 13 kwietnia 2019 roku. W trakcie 2,5 godzinnego lotu, maszyna wzniosła się na 5200 metrów, uzyskując maksymalną prędkość 300 km/h. 29 kwietnia 2021 roku, maszyna, która otrzymała nieoficjalny przydomek "Roc", wykonała swój drugi lot.

 

Fot 2. Rysunek Scaled Composites Stratolaunch (Wikimedia by Saggittarius A.)

 

Największa maksymalna masa startowa

Antonov An-225 Mriya to samolot transportowy, zaprojektowany w celu przenoszenia wahadłowca kosmicznego Buran oraz części rakiety Energia. Z uwagi na zaniechanie programu Buran, nie używano go dłużej w tym celu, a zaczęto wykorzystywać go komercyjnie do przenoszenia bardzo ciężkich ładunków.

Antonov An-225 Mriya miał 84 m długości, 18 m wysokości i ponad 88 m rozpiętości skrzydeł. Przy masie własnej ok 200 t, był w stanie startować ważąc ok. 640 ton. Było to możliwe dzięki sześciu silnikom o ciągu 229,5 kN każdy. Samolot osiągał prędkość przelotową ok. 800 km/h lecąc na pułapie 10 tys. metrów.

Zbudowano tylko jeden egzemplarz An-225, który został zniszczony na ziemi w czasie rosyjskiego ataku na port lotniczy Kijów-Hostomel. Budowy drugiego do tej pory nie ukończono.

 

 

Fot 3. Antonov An-225 Mriya (Wikimedia by Myroslav Kaplun)

 

Samolot o największej pojemności

Airbus A380 to dwupokładowy i szerokokadłubowy samolot pasażerski. Jego górny pokład ciągnie się przez całą długość kadłuba, dzięki czemu A380 mieści 555 osób przy podziale na trzy klasy lub nawet 853 przy konfiguracji całej maszyny do standardu klasy ekonomicznej. Drugi w kolejności, tzw. Jumbo Jet – Boeing 747-8 jest w stanie zabrać na pokład „tylko” 660 osób.

A-380 ma długość 73 m, wysokość 24 m i rozpiętość skrzydeł niemal 80 m. Jest w stanie osiągnąć prędkość maksymalną nawet 1089 km/h, a zasięg szacowany jest na 15 200 m.

Fot 4. Airbus A-380 w czasie lotu (Wikimedia by Keta)

Źródło: Wikipedia

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl