Człowiek zawsze miał tendencję do bicia rekordów. Chęć poprawiania wyników dotyczy każdej dziedziny życia. Księga rekordów Guinnessa pełna jest największych, najszybszych czy najcięższych rzeczy w danej kategorii. W świecie przemysłu też można spotkać wyjątkowe urządzenia. Przyjrzyjmy się kilku największym maszynom świata.

Wielki zderzacz hadronów

Oficjalnie największą maszyną na świecie jest Wielki Zderzacz Hadronów (The Large Hadron Collider). Ta najbardziej złożona maszyna, jaką kiedykolwiek zbudowano. Położony jest na granicy francusko-szwajcarskiej w pobliżu Genewy w Szwajcarii. Jego elementy umieszczone są w 27-kilometrowym okrągłym tunelu pod ziemią. Został zbudowany przez Europejską Organizację Badań Jądrowych (CERN) w latach 1998-2008.  Szacunkowy koszt budowy wyniósł 4,6 mld CHF. Wpisany został do Księgi rekordów Guinnessa nie tylko jako największa maszyna, ale także m.in. najwyższa sztuczna temperatura, największa lodówka czy najdłuższy system próżniowy.

Fot 1. Jedna z sekcji Wielkiego Zderzacza Hadronów - Wikimedia (By Maximilien Brice (CERN))

Big Bertha

Maszyna do drążenia tuneli, Big Bertha, została zbudowana w 2013 roku. Miała 99 m długości i ważyła 6100 t. Średnica głowicy tnącej miała 17,5 m, a koszt produkcji wyniósł ok. 80 milionów dolarów. Została zaprojektowana i wyprodukowana w Japonii, a ostatecznie wykorzystywana w Seattle w Stanach Zjednoczonych. Władze Seattle zdecydowały się na budowę gigantycznego tunelu o długości 3,2 km, aby odciążyć ciągle zakorkowaną drogę, która przebiegała przez środek miasta. Budowa ruszyła w 2013 r. a drążenie tunelu zakończono w 2017 r. Gotowy tunel otwarto dla ruchu 4 lutego 2019 r. Komponenty Berthy nie nadawały się do ponownego użycia i zostały zezłomowane.

Fot 2. Makieta urządzenia (Wikimedia by Dennis Bratland) i tunel wydrążony w Seattle (Wikimedia by Seattle City Council from Seattle)

Bagger 293

Bagger 293 to gigantyczna koparka wielonaczyniowa wyprodukowana w 1995 roku. To jeden z grupy podobnych rozmiarów pojazdów, takich jak Bagger 281 (zbudowany w 1958), Bagger 285 (1975), Bagger 287 (1976), Bagger 288 (1978), Bagger 291 ( 1993).

Bagger 293 ma 96 metrów wysokości, 225 metrów długości, waży 14 200 ton i dzierży światowy Rekord Guinnessa na najcięższy pojazd lądowy. Samo koło czerpakowe ma średnicę ponad 21,3 metra z 18 wiaderkami, z których każde ma objętość ponad 15 m³.

Most przenośnikowy F60

F60 to maszyna wykorzystywana w kopalniach. To ruchomy przenośny taśmociąg, który służy do transportu wydobywanego węgla. W sumie F60 ma ok. 80 m wysokości i 240 m szerokości i 502 m długości. Jest opisywana jako leżąca wieża Eiffla. Waży 13 600 ton, co sprawia, że jest również jednym z najcięższych pojazdów lądowych, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, ustępując jedynie Baggerowi 293.

Fot 3. Most przenośnikowy F60 (Wikimedia by F60Museum)

Źródło: Wikipedia